1. dailysonbad@gmail.com : বার্তা বিভাগ : বার্তা বিভাগ
  2. newsroom@dailysongbad71.com : বার্তা বিভাগ : বার্তা বিভাগ
রবিবার, ১৬ ফেব্রুয়ারী ২০২৫, ০৯:৫৩ অপরাহ্ন
শিরোনাম
অপারেশন ডেভিল হান্টে ৩৮৯ জন এবং অন্যান্য মামলায় ৭৫১ জনসহ মোট ১১৪০ জন গ্রেপ্তার কুড়িগ্রামের উলিপুরে স্ত্রীর করা মামলার জেরে স্বামীর আত্মহত্যা তেঁতুলিয়া নদীতে কোস্ট গার্ডের অভিযানে ড্রেজার বাল্কহেডসহ ৩৭ জন আটক নিষিদ্ধ ঘোষিত ছাত্রলীগের ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের সভাপতি অপূর্ব গ্রেপ্তার সাবেক এমপি ছানোয়ারসহ আ.লীগের ৩ নেতা গ্রেপ্তার দ্বিতীয় পর্বের আখেরি মোনাজাতে শেষ হলো ৫৮তম বিশ্ব ইজতেমা আশাশুনির বুধহাটায় জামায়াতের কর্মী সম্মেলন বগুড়ায় বিপুল হত্যা মামলার প্রধান আসামি জুম্মান কসাই গ্রেপ্তার পাসপোর্ট করতে পুলিশ ভেরিফিকেশন লাগবে না সাতক্ষীরায় সিলিং ফ্যানে ঝুলছিল পুলিশ সদস্যের মরদেহ

যশোর এক্সপ্রেস” নামে “বেনাপোল, টু ঢাকা”  ট্রেন চালু করার জোর দাবি 

আহম্মদ আলী, বিভাগীয় ব্যুরো চিফ
  • আপডেট টাইম : রবিবার, ২ জুন, ২০২৪
  • ১২১ বার দেখা হয়েছে

বাঁচাও যশোর জংশন। কিন্তু দেখবে কে? বাংলাদেশের প্রথম স্বাধীন জেলা যশোর আজ অবহেলিত।
বর্তমানে খুলনা থেকে যশোর জংশন হয়ে সর্বমোট চারটি ঢাকাগামী ট্রেন চলমান আছে।
কিন্তু বাংলাদেশ রেলওয়ের পরবর্তী পরিকল্পনা অনুযায়ী পদ্মা লিংক রেল লাইন হয়ে শুধুমাত্র একটি আন্তঃনগর ট্রেন বেনাপোল থেকে ঢাকা রুটে, যশোর জংশন হয়ে ঢাকাতে দিনে একবার সরাসরি যাতায়াত করবে।
যশোর জংশন একটি অতি গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন হওয়ার পরেও কেন ঢাকাগামী ট্রেন থেকে সরাসরি বঞ্চিত হচ্ছে, এটার সুষ্ঠু সমাধান চাই।
যশোর এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করতেই হবে।
যশোর কমিউনিটি সবসময় যশোরের আধুনিকায়ন, উন্নয়ন, সঠিক পরিকল্পনায় শহর এগিয়ে চলুক সেই প্রত্যাশা করে। সেই লক্ষে বর্তমানে বাংলাদেশ রেলওয়ের যে পদক্ষেপ নিতে যাচ্ছে তার সাথে যশোর কমিউনিটি যশোরবাসীকে নিয়ে সম্পূর্ণ দ্বিমত পোষণ করছে।

খুলনা হতে ঢাকা গামী সকল ট্রেন যশোর জংশন হয়ে ঢাকাতে যাবে নতুবা যশোর এক্সপ্রেস নামে একটি ট্রেন বেনাপোল হতে ঢাকা চালু করতেই হবে। “যশোর এক্সপ্রেস” নামে বেনাপোল- যশোর- ঢাকা” আরেকটি ট্রেন চাই। ঢাকা থেকে চোখের পলকে যশোর যাওয়া যাবে বলা হলেও এর মধ্যে রয়েছে শুভংকরের ফাঁকি।

নতুন সূচি অনুযায়ী ঢাকা গামী মাত্র একটা ট্রেন চলবে যশোর জংসনের উপর দিয়ে যেটা বেনাপোল এক্সপ্রেস নামে পরিচিত। যা দিয়ে বর্তমানে যশোরের বিপুল সংখ্যাক যাত্রি পরিবহন সম্ভব নয়।

আর প্রায় সকল ট্রেনই খুলনা থেকে ছেড়ে এসে যশোর থেকে ১৪ কিলোমিটার দুরের স্টেশন ‘পদ্মবিলা’ দিয়ে যাবে ঢাকা। যেটা যশোর বললেও সেখানে যশোরের যাত্রী পাবেনা। কোনো স্যাটল ট্রেন দিয়ে এই সমষ্যার সমাধান হবেনা।

আর এই সব মুশকিলের সমাধান করতে গিয়ে কতৃপক্ষ যদি একাধিক ট্রেন চালায় তাহলে একটি রাস্তা হওয়ার কারনে বিরাট জ্যাম তৈরি হবে। সে ক্ষেত্রে ক্রসিং দিতে গিয়ে সকালের ট্রেন বিকেলে পৌঁছাবে গন্তব্যে।

তাই দক্ষিন বঙ্গের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ন ও জনবহুল জেলা যশোরকে পাশ কাটিয়ে ট্রেনের সিডিউল তৈরি করা হলে কতৃপক্ষের চরম ভুল হবে।
কারন যে পরিমান যাত্রী যশোর শহর থেকে ট্রেনে যাতায়াত করে তার অর্ধেক যাত্রীও খুলনা থেকে হয়না।

তাই অনতিবিলম্বে খুলনা থেকে একটি ট্রেন কমিয়ে “যশোর এক্সপ্রেস” নামে “বেনাপোল টু ঢাকা” ট্রেন চালু করার জোর দাবি ।

সামাজিক মিডিয়া এই পোস্ট শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এ ক্যাটাগরীর আরো সংবাদ

© 2024, All rights reserved. এই ওয়েবসাইটের কোন লেখা, ছবি, ভিডিও অনুমতি ছাড়া ব্যবহার বেআইনি। এখানে নিজস্ব সংবাদ প্রচার সহ বিভিন্ন পত্রিকার সংবাদ সুত্র সহ প্রকাশ করা হয়। অনুগ্রহ পূর্বক কেহ অভিযোগ করিবেন না। তাছাড়াও কোন অভিযোগ থাকলে ভারপ্রাপ্ত সম্পাদকের সাথে যোগাযোগ করার জন্য অনুরোধ করা হইলো।
ডিজাইন ও কারিগরি সহযোগিতায়: রায়তাহোস্ট
error: এখানে নিজস্ব সংবাদ প্রচার সহ বিভিন্ন পত্রিকার সংবাদ সুত্র সহ প্রকাশ করা হয়। অনুগ্রহ পূর্বক কেহ অভিযোগ করিবেন না। তাছাড়াও কোন অভিযোগ থাকলে ভারপ্রাপ্ত সম্পাদকের সাথে যোগাযোগ করার জন্য অনুরোধ করা হইলো।